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为什么骑马不能戴自行车头盔?

2025-11-6 10:45

摘要: 那摩托车头盔呢?


在不少马术俱乐部,常会见到这样的场景:

初学者刚接触骑马,觉得没必要特意买专业马术头盔,干脆戴上家里的自行车头盔上马。


“反正都是防摔的嘛。”


这句听起来合理的想法,其实隐藏着巨大的风险。


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保护的重点不同


骑车和骑马,看似都需要头部保护,但两者面对的风险场景完全不同。


自行车头盔主要设计用于低速前倾摔倒的情况:

人是向前滑出去的,头部通常与地面单方向接触。


而骑马时的摔落方式则复杂得多:
你从接近两米高的马背上垂直坠落,可能向后仰摔,也可能在落地后被马蹄击打。


这意味着马术头盔必须应对多方向、高冲击、甚至旋转加速度的撞击风险。


因此,头盔的防护重点是吸收坠落冲击、减轻脑震荡风险。


观察可发现,相对于自行车头盔(左),马术头盔(右)在头部的前方、侧方和后方覆盖面积都更大 ©Tracy Dopko

它们在设计上使用了不同的材料组合,专业标准也完全不同:


在进行测试时,自行车头盔的测试线区域(即头盔受到冲击的区域)比马术头盔的位置高得多。


因此,自行车头盔的覆盖范围较小,对头盔下部的保护也较弱。


马术头盔还要经过穿透测试,包括用3公斤重的尖头物体从0.75米高处垂直落下进行60度角冲击测试,以及侧向挤压测试。


自行车头盔则无需进行这些额外的测试。


舒适同样重要


自行车头盔不合适,摩托车头盔自然也不适用于骑马。


骑马不像赛车,一场训练动辄一小时以上,而且多数在阳光下进行。


全包的摩托车头盔会闷热、积汗、起雾,不仅不舒服,还可能影响专注。


开放式设计让空气能顺畅流通,头盔内部保持干爽,骑手也更容易保持冷静和敏锐的反应。



每一顶头盔都不只是为了好看


根据马术项目的风险与特点,头盔也有不同的设计方向。



场地障碍 / 盛装舞步


最常见的半包式头盔,有坚固外壳和吸能衬垫,强调吸能、轻量与优雅外观。线条相对简洁、圆滑。




马球头盔


有坚固外壳、加厚衬垫,有时带护面网,用来防止马槌和球击中头部。


越野 / 耐力赛头盔


比场地障碍或马球头盔更轻,以减少长时间佩戴的颈部压力。注重空气流通,有多条通风孔或内衬通风槽,帮助散热、防止过热和汗水积聚。通常更流线型、贴近头型,以减少风阻。


每一顶头盔,都是针对不同的风险场景而设计的。它们的差别不只是在于外形,而是背后整套不同的防护逻辑。


上马前,先戴好那顶真正为“骑马”而设计的头盔。


那是你和马之间,最稳固的信任之一。



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